Сколько стоит HAVAL F7
Обновлённая версия одного из самых стильных кроссоверов марки HAVAL готова продемонстрировать российским покупателям свои преимущества. Улучшенный интерьер, повышенный комфорт, интеллектуальные технологии — новый HAVAL F7 полон амбиций и вполне может стать лидером своего сегмента.
Рассмотрим модификации и комплектации HAVAL F7, доступные с 2022 года. Разработчики вложили массу усилий в то, чтобы автомобиль стал одним из лучших предложений по соотношению цены и качества. В цену HAVAL F7 входят новые технологии, обеспечивающие безопасность и комфорт в путешествиях.
Что изменилось в HAVAL F7 после обновления
Покупателям нового HAVAL F7 доступен салон с двухзонным климат-контролем, новым водительским креслом и системой обогрева всего лобового стекла, увеличенным бачком омывателя. В автомобиле есть цифровая приборная панель и монитор мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма.
Обновлённая телематическая система T-Box с доступом в Интернет и приложением My HAVAL помогает дистанционно управлять различными системами автомобиля: открывать и закрывать окна, управлять центральным замком, запускать двигатель, настраивать климат-контроль и делать многое другое.
Система камер кругового обзора высокого разрешения полностью охватывает всё пространство вокруг HAVAL F7 и передаёт изображение на цифровую приборную панель. Камера на лобовом стекле помогает распознавать другие автомобили и пешеходов, тем самым предотвращая столкновения при проезде перекрёстков.
Несомненное достоинство HAVAL F7 — система интеллектуального полного привода, работающего на основе электронно управляемой муфты. Она способна перебрасывать до половины крутящего момента на заднюю ось и менять настройки амортизаторов одним нажатием кнопки.
Покупателям F7 доступны шесть режимов вождения:
- Auto — идеально подходит для ежедневных городских поездок на небольшие дистанции;
- Sport — обеспечивает великолепную динамику на ровном асфальте;
- Eco — режим, в котором максимально экономится топливо и сокращаются выбросы;
- Snow — режим, предназначенный для езды по снегу;
- Mud — если автомобиль попал в грязь, этот режим поможет проехать;
- Sand — режим для движения по песку.
Комплектации HAVAL F7
Покупатели из Уфы могут приобрести HAVAL F7 в комплектациях Comfort, Elite, Premium и Tech Plus. Базовая версия Comfort имеет в своей основе передний привод и двигатель 1.5T. Помимо стандартного оборудования в список оснащения HAVAL Comfort входят галогенная оптика, тканевая отделка салона, однозонный климат-контроль, аудиосистема с 6 динамиками, система выбора режимов движения с 4 режимами и система обогрева лобового стекла и боковых зеркал.
В цену HAVAL F7 Elite входят все возможные модификации — она предоставляет покупателям самый широкий выбор. Что касается дополнительного оснащения, то владельцам Elite доступны светодиодная оптика, задний спойлер и шторка багажника, комбинированная отделка сидений тканью и экокожей.
Добавьте сюда двухзонный климат-контроль, цифровую приборную панель, электрорегулировку водительского кресла, боковых зеркал и стеклоподъёмники. А также телематическую систему T-Box, интегрированную с аудиосистемой с 8 динамиками.
HAVAL F7 Premium доступен только в полноприводном варианте, он предлагает своему владельцу панорамный люк, водительские сиденья с вентиляцией и перфорированной отделкой экокожей (оснащённые поясничным подпором и электрорегулировками в 8 направлениях). Плюс камеры кругового обзора, передний датчик парковки и беспроводная зарядка для телефона.
HAVAL F7 Tech Plus выпускается на базе автомобилей с двигателем 2.0T с полным приводом. От версии Premium топовая комплектация отличается наличием тёмно-синего цвета окраски кузова, большей диагональю цифровой приборной панели (12,3 дюйма) и целым набором электронных систем безопасности.
Узнать больше о различных версиях оснащения автомобиля и лично оценить его преимущества можно в салоне официального дилера. Автосалон «HAVAL-Дактор» на ул. Маршала Жукова, д. 16, приглашает жителей и гостей города в свой шоурум. Чтобы записаться на тест-драйв, звоните по телефону +7 (347) 287-55-00.
